Ремонт турбин Турбокомпрессор 49135-05050, 99460981. Турбина для Fiat Ducato II 2.8 i.d. TD, Июнь 2001 по Дек. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49135-05050, 99460981 для Fiat Ducato II 2.8 i.d. TD

Полное имя
Турбокомпрессор 49135-05050, 99460981 для Fiat Ducato II 2.8 i.d. TD

Модель
Fiat Ducato II 2.8 i.d. TD

Дополнительная информация
Двигатель: 8140.43
Емкость: 2800 см. куб.
Мощность: 122 л.с.

Начали производить
Июнь 2001 по Дек. 2006

Номер производителя
49135-05050

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

«Вольтаж Турбо» – сеть мастерских, которая специализируется на продаже и ремонте турбокомпрессоров. Мы обеспечиваем доступные цены и большой выбор товара, который всегда в наличии. Предлагаем агрегаты, имеющие гарантийный срок и сертификаты.

На странице представлен механизм для машины Фиат Дукато с дизельным мотором 8140.43, который был выпущен в период с июня 2001 по декабрь 2006 года. Силовой агрегат должен иметь мощность 122 л. с. и объем 2800 см. куб.

Причины поломки турбокомпрессора

При неисправности «родной» турбины чаще всего приходится покупать новое устройство. Серьезная поломка может возникнуть из-за использования некачественного топлива и масла, агрессивной манеры езды, систематического перегрева мотора. На состояние агрегата 49135-05050, 99460981 негативно влияет загрязнение масляного и воздушного фильтра.

Существует несколько признаков, указывающих на необходимость замены устройства:

  • Снижение тяги мотора.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Следы течи масла.
  • Посторонние звуки в моторном отсеке.
  • Обильное количества выхлопных газов черного или серого цвета.

Если недорого купить турбину от проверенного производителя, машина Fiat Ducato II 2.8 i.d. TD станет быстрее и производительнее. Она также будет безопаснее для окружающей среды, так как снизится количество выхлопных газов.

Наши преимущества

Нужно по лояльной стоимости приобрести турбокомпрессор и заказать его установку? «Вольтаж Турбо» подходит для этой цели. Предлагаем товар европейского качества, а также услуги профессиональных автомехаников.

Позвоните нам или оставьте онлайн-заявку. Сотрудник сети мастерских свяжется с вами, подскажет сколько стоит нужное изделие и примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.